摩托车相对于汽车来说,由于是一种开放式的驾驶和乘坐的空间,而且大部分摩托车也都是两轮支撑地面,所以一定程度上会有摔车的风险,因此必要的安全装备是必不可少的。那么在骑行的过程中,有哪些安全装备是必须的呢?哪些又是可以进一步提高防护性的呢?下面我们就来盘点一下。
1.必备的装备
①头盔
头盔我认为是骑行的过程中再怎么样都不能少的一项装备,这是因为人体的头部是身体当中最脆弱的部位,也是在摔车的过程中最容易受到撞击的部位,在这两个极端的条件下,头盔是一定一定不能少的,可以说是一种最容易受伤也是最容易致命的位置,因此不管是多长的骑行,哪怕是简单代个步,头盔也是不能少的。
一般来说头盔分为全盔和半盔,根据骑行的强度和车型来选择不同的头盔:简单的市区踏板车代步的话可以用简单的半盔应对,因为车速不快,而且骑行强度也不高,半盔就足够可以应对市区其低速下的保护,一般的半盔我认为500至1000块的就可以足够应对市区骑行,当然定位更高的当然更好。
而如果是摩旅或者是骑仿赛或者街车跑山的话,那么一个合格的全盔就是必不可少的,这是因为在这种高强度的骑行下,如果一旦出现失误,将会造成的后果是比较严重的,因此需要更高强度的保护,全盔的话在预算有限的情况下可以购买一些国产品牌的中高端产品,如LS2的碳纤维头盔,价格在一千多也可以,如果预算充足的话就可以上一些大品牌的如SHOEI或者是AGV的一些中端以上的产品,价格在4000至6000左右,都有不错的使用体验。
②骑行手套
骑行手套主要是对手部进行保护,因为不管是多少时速摔车,人们都会下意识的用手去支撑地面,这个时候如果碰到那种粗糙的路面的话,整个手掌将会是血肉模糊的情况;一般如果是市区代步或者是强度不高的骑行,就可以戴半指的手套,这样可以更好的操控触屏手机,也可以更加的灵活。
而如果是一些中长途的摩旅或者是下赛道、跑山的话,还是建议佩戴全指的手套,这样的话不管在什么情况下都可以满足对手部的保护作用,不容易导致手指受损或者受伤,一般情况下骑行手套的价格都不算很贵,即便是一些大品牌的一千以内也可以买到,一般常用的话两三百左右也足够。
2.进一步提高防护的装备
①骑行靴
骑行靴主要保护的是脚踝还有整个脚掌,因为在骑行的过程中如果碰到摔车的情况,整个脚部比较容易被压到下面,或者是被车子按在地上摩擦。而如果是穿着骑行靴的话,即便是摔车脚掌和地面发生剧烈的摩擦或者是脚踝被压到的话,骑行靴就可以降低脚部的损害,可以从重伤变成轻伤,轻伤变成无伤,一般情况下2000左右就可以买到一些大品牌的骑行靴了。
②骑行服
骑行服的话就是对人身体的最大程度上的保护了,骑行服除了可以在骑行的过程中降低人体的疲劳程度以外,大部分骑行服的内部也有硬质的护具,可以在摔车的时候降低身体受到的损害。
一般来说骑行服分为皮质的连体皮衣还有分体皮衣,以及一些夏季的网眼材料的骑行服,价格从国产的数百元到一些竞技使用的上万元甚至数万元的都有,可以根据自己的需求来选择。
③护膝
护膝的话一般是在没有穿戴骑行裤的情况下才装备的,可以对膝盖以及小腿起到缓冲和保护的作用,我觉得护膝发挥作用的情况还是挺多的,不管是倒车还是摔车,甚至是原地倒车,护膝都可以让膝盖免受皮肉之苦,所以一般只要是有出城的情况,我都会佩戴护膝,相对于摔到膝盖我还是更加宁愿损失一套护具。
总而言之,按照我自己的使用习惯,大部分情况下是穿一件骑行夹克保护上半身,下半身就是戴护膝,然后头盔手套都佩戴齐全,已经可以应对大部分的情况了,骑行夹克的话在夏天的时候会穿戴网眼的骑行服,可以兼顾保护性和透气性,而如果是在冬天,一般会穿戴皮质的骑行夹克,又可以挡风又可以起到保护作用,所以对于具体的护具的选择,根据自己的需求和骑行的强度选择就行。
来源: 全球摩托车网